Fusée lunaire : 75 % de la poussée part en train

La fusée qui doit ramener des astronautes vers la Lune ne voyage pas en avion. Ses pièces les plus puissantes traversent les États-Unis en train de marchandises, comme du fret ordinaire.

Ce qui est vrai

Le 2 juin 2026, huit segments de boosters ont quitté le site de Northrop Grumman à Corinne, dans l’Utah, par le rail, selon la NASA. Destination : le centre spatial Kennedy, en Floride, à l’autre bout du pays. La chaîne locale KUTV a annoncé leur arrivée en Floride dans la semaine du 8 juin. Ce sont les derniers segments des deux boosters de la fusée SLS pour la mission Artemis III.

Pourquoi c’est très américain

Ces boosters ne sont pas des accessoires : selon la NASA, ils fournissent plus de 75 % de la poussée de la fusée au décollage. Chacun est formé de cinq segments empilés. Les fabriquer dans l’Utah et les assembler en Floride oblige à traverser le continent : c’est le train qui s’en charge.

Ce que ça change pour un Français

Une fusée lunaire est un puzzle assemblé sur place, au centre spatial Kennedy. Le centre spatial Kennedy, en Floride, se visite : c’est là que ces pièces finissent leur voyage. Les images de cette vidéo, publiées par la NASA, montrent ce train en route.

Ce qu’il faut retenir

• Les deux boosters de la fusée SLS fournissent plus de 75 % de sa poussée au décollage, selon la NASA.
• Leurs huit segments ont quitté l’Utah en train de marchandises le 2 juin 2026.
• Direction la Floride, à l’autre bout du pays, jusqu’au centre spatial Kennedy, pour la mission Artemis III.

Faits vérifiés le 4 novembre 2026.

Vidéo : NASA Marshall Space Flight Center (domaine public).